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更新时间:2025-06-17 04:25:48 ip归属地:孝感,天气:多云,温度:26-35 浏览次数:8 公司名称: 中雄管业(孝感市分公司)
产品参数 | |
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品牌 | 中雄管业 |
产地 | 河南洛阳 |
规格 | 800/860 |
材质 | 聚乙烯 |
颜色 | 橘红色 |
应用 | 隧道工程 |
连接 | 链条/抱箍 |
长度 | 3米或订制 |
壁厚 | 30mm |
范围 | 【逃生管道,MPP电力管道】供应范围覆盖湖北省 武汉市、宜昌市、黄石市、襄阳市、荆州市、十堰市、荆门市、鄂州市、孝感市、咸宁市、随州市、恩施市、黄冈市 孝南区、孝昌县、大悟县、云梦县、应城市、安陆市、汉川市等区域。 |
我公司生产的 逃生管全部由中国人民财产保险公司承保,在逃生管材料、性能、连接方式、安装模式、使用效果上都取得了历史性的突破与创新,倍受隧道专家与项目经理认可与赞同,是一次隧道施工领域的一次革命,为隧道工程施工一次重大贡献!
逃生管应用
1、逃生管所用管材采用Φ800mm的 管道,管节长度为3m,壁厚30mm, 逃生管可采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接,U型卡链扣连接,每端连接10mm固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
2、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
3、逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
4、逃生管采用φ800mm的承插 管道,设置起点为较新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工 作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置, 逃生管沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输 各种物品,承插 管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将 管道冲脱。
5、逃生管在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管的效用。
逃生管连接方式--U型卡链扣连接
6、逃生管在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装30°钢制过渡弯头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
7、设置的 逃生管应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
8、逃生管布设长度为100m。
中雄管业(孝感市分公司)是专业生产销售 衬胶管道 的企业。我司规格齐全,保质保量。公司一贯以: 服务至上、质量可靠、价格合理、客户至上、服务周到、让利客户、薄利多销为原则,诚实守信为宗旨。持续改进是我们永恒的目标,我们将以坚持 不懈的奉献精神和优质的产品、低廉的价格竭诚为您服务,望广大新老客户前来洽谈业务。我们将与 您携手共铸辉煌!
连接部件设计
超高分子逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需满足隧道施工应急救援功能性要求,连接方式简单、拆装方便。因此,对超高分子逃生管道采用抱箍连接,每根端部有孔,并在端部设有加强护层,连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120度栓系一根攀爬绳。
①新型超高分子逃生管道链扣连接
②新型超高分子逃生管道环型抱箍连接
④新型超高分子逃生管道锁扣连接
⑤新型超高分子逃生管道金属连接件连接
⑥新型超高分子逃生管道过渡弯头连接
质量保证与售后服务
1、我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技术,每台设备出厂均按相关标准及企业标准进行检测,并建立完整的产品档案,定期跟踪用户使用情况,以确保用户正常使用及产品的进一步完善。
2、我公司产品质保期限为货到需方14个月或产品开始使用后的壹年内(以先到者为准),质保期内可享受免费的维修服务,本厂实行 为用户提供解决方案,如因用户使用不当造成的产品损坏,我公司也可提供免费维修服务,仅收取更换配件的费用。
3、我公司保证长期供应设备配件,质保期外的配件仅收取低成本费。
隧道施工过程中施工人员的人身,结合我公司2015年的市场调查,发现全国各个隧道施工单位长期采用钢管来做为施工逃生,但是因为钢管本身的耐冲击性能太差,塑料管不耐冲击,对施工人员逃生起不到好的保护作用,而且它的重量太重,安装不便,一直为各大隧道施工单位所鄙弃,对此,本公司特研发一种新型的隧道逃生管道。
DN800逃生管,860隧道逃生管,耐腐耐磨逃生管
超高分子量逃生管道为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的特性:
1、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达20-50年。
3、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。
4、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道设计合理,安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。
隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成,外径为800mm超高分子量聚乙烯管材,能承受2000多公斤的压力,完全够一个成年人从中爬行。隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置,随着隧道的掘进,逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌,工人便可从逃生管道中离开。这项技术的运用,能将隧道施工人员伤亡降到。省公路开发公司董事长孙乔宝: 一般容易出问题的就是掘进和二层之间,我们在招标时就要求,准备60米长的管道,一旦从掌子面发生坍塌,埋下来,工作人员通过管道就可以出来。
二、逃生管道要求及应用
隧道逃生管道对管材的要求及应用
1.保证隧道逃生管厚度不小于10mm
2.每节隧道逃生管长度为1米——3米
3.隧道逃生管可手动拆卸,连接牢固。
4.隧道逃生管临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
由于超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量轻,拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
隧道逃生管道连接
隧道逃生管道在施工过程巾要不断向前推进。掌子面每推进4-5m距离时.通过转运.把后面的一节管道拆卸下来.运到前面.进行安装。超高分子隧道逃生管道常用的连接方法有链条连接和抱箍连接,这两种连接强度较高.拆卸与安装施工简单.材料相对便宜.适台管道逃生系统。
部门采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道对公路,隧道施工应急救援通道进行了设计。同时,新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。,通过对新型材料--隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。